2021-12-24 23:08:54
F.E.M (全称Freedom to Enjoy Music), 品牌创立于2016年，是沃富林旗下新晋品牌，以“自由享受音乐”作为品牌理念，致力于将个性化、高品质、突破空间限制的最精粹的歌音，与大众音乐人共同分享，让每一个人都能随处获得属于自己的高品质音乐。
F.E.M采取国际IASCA音质标准，得到丹麦丹拿DYNAUDIO、 美国ZAPCO骇客、 美国JL Audio，意大利ESB、新加坡雅凰Archtone、小鸟音响Libratone等国际品牌官方授权认可，紧握全球领先高科技时尚音乐潮流，并以合理的价格让大众轻松拥有高品质的乐感。
今天简单的说说您的车为什么要加装DSP
汽车内音响高音是否尖锐刺耳？而不是通透亮丽？
中音是否干扁无味？而不是结实饱满？
低音是否嗡嗡作响？而不是有震撼力？
后排乘客都已经觉得很吵了，司机却还觉得不够？
声音是否有层次感？是否只是集中在某一点,如A柱附近，而不是呈现在仪表台上？演唱者是否在您正前方演唱，乐队在演唱者后方演奏而且乐器分明展现？
相信很多车主会有以上的疑惑，我们来通俗的讲一下：
车内音响聆听位置不同于家用音响
家中音响从摆放角度来说，两个主体音响和影音（TV等）输出成直线摆放。家中的沙发座椅摆放正前方，三者呈现倒三角即大体60°。调整主体音响角度，与座位中垂直于影音（TV等）设备的位置呈现45°位置此位置即为“皇帝位”。
关于汽车音响——您需要详细了解更多
而对于汽车内部来说，此位置是无法打破物理空间的局限的。因为是主驾、副驾、后排座位等是成为一个四方体的空间位置。声音过来的速度是不一样的，而且高音、中音、低音等也是不同于家庭影院的设计。高音有可能在A柱附近，中音就在主驾驶员腿部左右的位置。低音（针对三分频的车辆）会是更低。
高音碰到障碍物传递不过去，所以车内的高音一定要放到直接到达听者的地方
中音碰到障碍物可以绕行，所以中音可以放到座椅附近，绕过障碍物也能到达听者耳朵，超低音可以借助障碍物使其震动一样可以听到。所以一般放在后备箱
家用的音响系统是聆听者直接坐在了声源的正中间位置，即皇帝位而车内驾驶员在左侧，聆听的是左侧的扬声器发出的声音较为快速，较为清晰。而右侧的较慢呈现的是不规则的三角形，那么驾驶员就没有坐在皇帝位上，这样的声场就会较为混乱。而且是A柱附近的高音和门子上面的中音，两个声音会集中在A柱附近，无法呈现在仪表台上面，无法让演唱者直接对着驾驶员唱歌（副驾驶员也一样）。这样的音响系统就不会呈现舞台感，没有舞台的高度、宽度以及深度，更谈不上音质音色的清晰感、层次感、解析力等。低音在后备箱位置，无法跑到仪表台上。在后方已经嗡嗡作响，后排乘客都已经觉得很吵了而前排人员却还觉得不够。这样的混响就是混乱的。像交响乐中呈现的场景，突然变换环境会用大鼓描绘，这个时候“(tong)”的一声就不会很舒畅。而对于低音来说是很重要的，不管是原车带三分频的低音，还是后改装的。因为汽车音响是需要环境的，车辆静止的时候我们觉得听着还行，但如果开起来会有共振，低频噪音就会显露出来，而没有低音的覆盖，就会觉得音响还不是很满意。
所以解决以上问题的一个好的方案就是加装一台专业级的DSP
1. 声场需要定位，定位需要呈现舞台感。而且要让舞台拉开，呈现一个开阔面而不是一个点。坐在车内犹如在音乐厅内，前方是演唱者，后方乐队：小提琴、大提琴、管弦乐、木管乐、小鼓、大鼓、吉他、贝斯等….（没有按顺序）依次摆开。整个音质、音色、混响表达细腻、自如。让驾驶员、副驾驶就是皇帝位。
2. 后面的低音呈现在仪表台上，低音传输的时候会有一种从座椅地下上浮的感觉，身灵其境在音乐中。声音层次分明。
DSP（DigitalSignal Processing）即数字信号处理，是一种独特的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件。其工作原理是接收模拟信号，转换为0或1的数字信号。再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。它不仅具有可编程性，而且其实时运行速度可达每秒数以千万条复杂指令程序，远远超过通用微处理器，是数字化电子世界中日益重要的电脑芯片。
DSP处理器可将数字信号利用固定程序来控制，利用频率的强弱制造出音场效果，将听觉环境营造出像在歌剧院等空间内的感觉。或者它还可以把音乐的风格加以修饰，变成Jazz、Pop等音乐类型。它的强大数据处理能力和高运行速度，是最值得称道的两大特色。
F.E.M-480.6
F.E.M-480.6专业级DSP，专门为解决对原车音响效果不满意，对车内音质及音效有更高追求的车主，对汽车音响进行快速升级改装的产品,改装后与原车对比效果立竿见影。通过高速数字处理技术，真实还原音乐本身声场定位情形及音像的凝聚力。声学级元件的应用，保障了音乐信号通道的纯净透彻，为车主提供无失真、高质量的音响效果。充足的输出功率，使音乐丰富的动态效果表现出色，与原车对比效果非常明显。
产品特点：
1.采用美国德州仪器（TI）双核76位，135MIPS DSP。
2. 采用美国德州仪器（TI）发烧级数字功放，大电流低失真。
3. 采用32位Cortex-M3 ARM，给系统工作提供稳定的保障。
4.采用专业级独立的ADC，DAC及专业级的运放。
5.专业级调音软件，灵活改装。
6.小体积，每通道输出高达80W，满足改装需求。
自由自在享受音乐